No se encontró una traducción exacta para طيران مولدوفا

Pregunta & respuesta
Text Transalation
Add translation
Enviar

Traducir Inglés Árabe طيران مولدوفا

Inglés
 
Árabe
Resultados relevantes

ejemplos de texto
  • The contract with Renan stipulated that the aircraft would be registered with the State Administration of Civil Aviation of the Republic of Moldova and will carry the marking of Moldova.
    وينص العقد مع شركة رينان على أن الطائرة ستكون مسجلة لدى إدارة الطيران المدني التابعة لجمهورية مولدوفا، وستحمل علامات مولدوفا.
  • The Panel obtained the documents, however, from the Civil Aviation Authority in Moldova, where under normal international procedures, documents on the owners and insurers are kept.
    إلاّ أن الفريق تحصل على المستندات من هيئة الطيران المدني في مولدوفا، حيث يجري وفقا للإجراءات الدولية العادية الاحتفاظ بمستندات عن المالكين والمؤمنين.
  • Mr. Jobe acknowledged knowing Bah from the time he had been a student in Libya, where many of the RUF were trained before the wars in Liberia and later in Sierra Leone.
    بيد أن الفريق حصل على وثائق من هيئة الطيران المدني في مولدوفا تثبت أن شركة السيد بوبوف ليست سوى واجهة لمصالح السيد فيكتور بوت.
  • Or do they? The Panel contacted the Civil Aviation Authority of the Republic of Moldova, where “ER-” aircraft should be registered.
    أم هل هما موجودان؟ وقد اتصل الفريق بهيئة الطيران المدني في جمهورية مولدوفا، حيث ينبغي أن تسجل الطائرتان الحاملتان للرمز “ER-”.
  • The Panel also received, from a company in Togo that leased the aircraft, certificates of registration issued by the State Administration of Civil Aviation of the Republic of Moldova for both these aircraft.
    وتلقى الفريق أيضا من شركة في توغو قامت باستئجار الطائرتين شهادتي تسجيل لكلتيهما صادرتين عن الإدارة الحكومية للطيران المدني في جمهورية مولدوفا.
  • Another Ilyushin-76 with registration TN-AFS was insured for the Government of the Congo and again, the company San Air, but not for MoldTransavia. MoldTransavia had sent these certificates of insurance to Slovakia on 12 February 2001, but by that time the negative answer from the Aviation Authority in Moldova had arrived.
    وكانت هناك طائرة أخرى من طراز إليوشن 76 مسجلة برقم TN-AFS ومُؤمنة لحكومة الكونغو، وكذلك لشركة San Air، ولكن ليس لشركة Moldtransavia، وكانت هذه الشركة قد أرسلت شهادات التأمين تلك إلى سلوفاكيا في 12 شباط/فبراير 2001، ولكن في ذلك الوقت كان قد وصل الرد السلبي من هيئة الطيران في مولدوفا.
  • The Slovak Civil Aviation Authority first contacted the Ministry of Transport and Civil Aviation in Moldova to establish if the company MoldTransavia was duly entitled to operate international non-scheduled flights, if MoldTransavia had a valid air operator certificate and if the airline was entitled to operate an Ilyushin-76 cargo aircraft.
    واتصلت هيئة الطيران المدني السلوفاكية أولا بوزارة النقل والطيران المدني في مولدوفا للتثبت من أن شركة Moldtransavia يحق لها حسب الأصول أن تنظم رحلات دولية غير مبرمجة، ومما إذا كانت الشركة تملك شهادة سليمة لتنظيم رحلات جوية، ومما إذا كان يحق للشركة أن تشغل طائرة شحن من طراز الاليوشن 76.